Отключение мочевины Мерседес AdBlue BlueTec SCR Мерседес | Mercedes
Отключение мочевины Mercedes-Benz с пожизненной гарантией, в день обращения.
Отключение мочевины Мерседес в Москве:
от 18 000 руб. отключение AdBlue
Уважаемые клиенты, мы отключаем мочевину только Немецкими файлами настройки. Ни каких отечественных решений. (цена может меняться от курса ЕВРО) отнеситесь с пониманием. Мы не хотим заливать вам отечественный хлам, Мы дорожим качеством и вашим автомобилем! Скидки до 50% при комплексе работ – Чип тюнинг Stage 1, 2 + EGR+DPF +AdBlue
+7(903)187-50-85
Современные дизельные автомобили Мерседес для соответствия последним Европейским нормативам по экологии (Euro 5 и Euro 6) оборудованы системами AdBlue BlueTec SCR.
Минус системы мочевины AdBlue в том, что при ее неисправности эксплуатация автомобиля становится невозможной.
Отключение мочевины Mercedes ML 166 W 166 GL 166:
AdBlue BlueTec SCR в Мерседес. Что это и для чего нужно?
В настоящий момент для защиты окружающей среды большинство автомобильных производителей внедряют различные системы, способствующие снижению выбросов выхлопных газов, снижению токсичности и повышению экономичности. И вообще многие производители идут по пути создания дружелюбных автомобилей для окружающей среды. Тенденции таковы, что в угоду экологии начинается постепенный отказ от топливных моторов в пользу гибридов и автомобилей с электроустановками.
Ежегодные ужесточения экологических стандартов привели к созданию и внедрению различных систем. Сейчас часто можно услышать про мочевину и AdBlue (специальная жидкость– реагент для работы системы) / BlueTec (так называется технология) и SCR (блок управления – селективная каталитическая нейтрализация).
Для общего понимания пройдемся по терминам:
- BlueTec – название моторов Мерседес оснащенные системой снижения выбросов углекислых газов NOx.
- AdBlue – «мочевина», реагент или для упрощения – специальная жидкость используемая в двигателях Мерседес Bluetec для очистки выхлопных газов и снижения уровня NOx
- SCR – селективная каталитическая нейтрализация (Selective Catalytic Reduction). Специальная система очистки выхлопа. В автомобиле присутствует одноименный блок управления, который так и называется «SCR» – он руководит всеми процессами очистки, управляет форсунками, оценивает состояние выхлопа, следит за подогревом мочевины и ее уровнем в баке.
Дизельный Мерседес с системой нейтрализации выхлопа AdBlue BlueTec
Отключение мочевины Мерседес GLC X253:
Неисправности AdBlue / BlueTec / SCR
Когда речь заходит о неисправности системы Bluetec, под этим подразумевают выход из строя любого элемента этой системы. Понятие неисправность системы AdBlue обширна и может включать в себя поломки любых нижеперечисленных компонентов:
- Бак для мочевины AdBlue
- Насоса и форсунки
- Нагревательные трубки и элементы нагрева
- Датчик уровня AdBlue и ее температуры
- Датчики NOx – лямбда зонды
- Блок управления SCR
При выход любого из компонентов на экран приборной панели автомобиля мгновенно будет выведена ошибка. Чаще всего загорается значок Check Engine и выводится расширенная информация о проблеме. В дополнительной информации будет указана общая неисправность и уведомление о скорой невозможности эксплуатации автомобиля. Согласно алгоритму системы Bluetec / AdBlue при ее поломке начинается обратный отсчет со значением в километрах, по достижению которого пуск двигателя будет невозможен (до устранения проблемы).
Чаще всего система мочевины встречается на внедорожниках Мерседес GLS GLE GL и ML
Хорошо, когда ситуация рядовая, в дороге заканчивается жидкость AdBlue и при первой возможности ее можно будет долить. Купить мочевину для дизеля adblue мерседес можно у любого дилера Mercedes, в профильных магазинах и у специализированных СТО.
Хуже, когда выходит один из элементов системы Bluetec и доливка мочевины уже не влияет на отведенный километраж. В таком случае необходимо оперативно прибегнуть к диагностике, разобраться с причиной поломки и выбрать один из возможных вариантов решения проблемы – произвести ремонт системы AdBlue или выполнить полное отключение мочевины Мерседес.
Дизельный Мерседес GL и GLS с неисправной системой нейтрализации выхлопа AdBlue BlueTec
Процесс ремонта AdBlue мы не будем рассматривать в данной статье, но ее компоненты, которые чаще всего требуется заменить обладают далеко не скромной стоимостью:
- Датчик NOx – от 30 000₽
- Бачок для мочевины – от 50 000₽
- Нагревательный элемент – от 30 000₽
Система мочевины adblue очень капризная. Мы можем отключить мочевину программно. Это очень сильно сэкономит ваши нервы, время и деньги.
Отключение мочевины Mercedes V – класс:
Отключение мочевины AdBlue и BlueTec
В Мерседес отключение AdBlue и BlueTec производится программным путем, без физического вскрытия блока двигателя! (что обычно сразу снимает автомобиль с гарантии и может уменьшить ресурс платы блока, при некачественной сборке).
Ошибки AdBlue фиксируются в блоке двигателя и системе SCR
Для деактивации этой опции в автомобиле прошивается блок двигателя, из таблиц управления удаляется раздел, отвечающий за алгоритм работы AdBlue. При этом автомобиль будет полноценно функционировать, ведь исключается только часть, отвечающая за SCR. После прошивки мотора требуется лишь физически отключить блок SCR, располагающийся в багажнике автомобиля.
Полное удаление мочевины AdBlue из электронных систем Мерседес
Эксплуатация автомобиля теперь не будет донимать ошибками, касающимися селективной каталитической нейтрализации и требовать долить жидкости AdBlue в самый неподходящий момент.
В настоящий момент мочевина AdBlue и системы BlueTec используется в большинстве дизельных автомобилей Мерседес — E класс W213, S класс W222 и W221, внедорожниках GL x164 x166 x167, ML W164 и W166, GLE W166 W167 C292 V167 C167, CLS W257, GLC W253 X253, Gelandewagen W463, V класс W447, Vito, Sprinter W906 W907 W909 и других моделях.
Отключение мочевины Mercedes W213:
Отключение AdBlue в Москве. Рогозинино 1. Троицке. Апрелевке. Одинцово. Солнцево. Селятино, Краснознаменске, Внуково.
